市政道路隔离栏的制作方法

文档序号:11018282阅读:775来源:国知局
市政道路隔离栏的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种市政道路隔离栏,其包括一支撑座,所述支撑座的一侧开设一空腔,该空腔内中间横向安装一转轴,位于转轴的上端空腔内安装一限位块,所述空腔内安装一主支杆,所述主支杆的一侧面设置一扣槽,所述扣槽的底面呈圆形状,所述扣槽扣入于转轴上,主支杆的上端面与限位块的下端面相抵,位于主支杆的另一端设置第一插槽,所述主支杆的外侧端安装有一根以上的副支杆,所述副支杆正对第一插槽位置设置一插块,贯穿第一插槽及插块设置有第一通孔。本实用新型结构简单,在使用时,装拆方便,可根据道路需要调节各副支杆间的弯度,灵活性更高,且可根据实际需要选择合适的副支杆数量,进而得到合适的隔离栏长度,携带搬运更加方便。
【专利说明】
市政道路隔离栏
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种市政道路隔离栏。【背景技术】
[0002]现有技术中,如果道路需要进行养护封道,现有的隔离栏,大都是只能保持直线摆放,或者采用警示架搭建而成,因此,对于不同的道路问题,现有技术的隔离栏还有很多的不足之处。
【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用时,装拆方便,可根据道路需要调节各副支杆间的弯度,灵活性更高,且可根据实际需要选择合适的副支杆数量,进而得到合适的隔离栏长度,携带搬运更加方便的市政道路隔离栏。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种市政道路隔离栏,包括一支撑座, 所述支撑座的一侧开设一空腔,该空腔内中间横向安装一转轴,位于转轴的上端空腔内安装一限位块,所述空腔内安装一主支杆,所述主支杆的一侧面设置一扣槽,所述扣槽的底面呈圆形状,所述扣槽扣入于转轴上,主支杆的上端面与限位块的下端面相抵,位于主支杆的另一端设置第一插槽,所述主支杆的外侧端安装有一根以上的副支杆,所述副支杆正对第一插槽位置设置一插块,贯穿第一插槽及插块设置有第一通孔,穿过第一通孔设置一第一销轴,每根副支杆的另一端均设置一第二插槽,每根副支杆均通过一插块插入于第二插槽内,第二插槽的上下端设置有第二通孔,穿过第二通孔及插块设置有第二销轴。
[0005]作为优选,所述第一插槽与第二插槽的前后端均开口。
[0006]作为优选,所述副支杆的底部均开设一凹腔,所述凹腔内设置一伸缩杆,所述伸缩杆通过一第三销轴活动安装于凹腔内。
[0007]作为优选,所述伸缩杆包括第一伸缩杆、第二伸缩杆和一轴套,所述轴套呈空心结构,第一伸缩杆与第二伸缩杆均套装于轴套内,所述第一伸缩杆与第二伸缩杆的外壁与轴套的内壁相抵。
[0008]作为优选,所述伸缩杆的一侧通过第四销轴活动安装一锁紧片,所述锁紧片设置于凹腔一侧的副支杆底部。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,在使用时,装拆方便,可根据道路需要调节各副支杆间的弯度,灵活性更高,且可根据实际需要选择合适的副支杆数量,进而得到合适的隔离栏长度,携带搬运更加方便。【附图说明】

[0010]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0011]图中的编码分别为:1为限位块,2为支撑座,3为空腔,4为转轴,5为主支杆,6为第一销轴,7为插块,8为凹腔,9为第一伸缩杆,10为轴套,11为第二伸缩杆,12为第二插槽,13为第二通孔,14为第四销轴,15为锁紧片,16为第二销轴,17为副支杆。【具体实施方式】
[0012]如图1所示,本市政道路隔离栏,包括一支撑座2,所述支撑座2的一侧开设一空腔 3,该空腔3内中间横向安装一转轴4,位于转轴4的上端空腔内安装一限位块1,所述空腔3内安装一主支杆5,所述主支杆5的一侧面设置一扣槽,所述扣槽的底面呈圆形状,所述扣槽扣入于转轴4上,主支杆5的上端面与限位块1的下端面相抵,位于主支杆5的另一端设置第一插槽,所述主支杆5的外侧端安装有一根以上的副支杆17,所述副支杆17正对第一插槽位置设置一插块7,贯穿第一插槽及插块7设置有第一通孔,穿过第一通孔设置一第一销轴6,每根副支杆17的另一端均设置一第二插槽12,每根副支杆17均通过一插块7插入于第二插槽 12内,第二插槽12的上下端设置有第二通孔13,穿过第二通孔13及插块设置有第二销轴16。 [〇〇13]其中,第一插槽与第二插槽12的前后端均开口,由于第一插槽与第二插槽12前后端开口,因此在使用时,可根据道路的实际情况调节各副支杆间的弯曲度,进而使用更加灵活。
[0014]其中,副支杆17的底部均开设一凹腔8,所述凹腔8内设置一伸缩杆,所述伸缩杆通过一第三销轴活动安装于凹腔内;伸缩杆包括第一伸缩杆9、第二伸缩杆11和一轴套10,所述轴套10呈空心结构,第一伸缩杆9与第二伸缩杆11均套装于轴套10内,所述第一伸缩杆9 与第二伸缩杆11的外壁与轴套10的内壁相抵,如果遇到道路路边的高低不平情况,可适当调节伸缩杆,进而起到一个高度的调节,使用更加方便。
[0015]其中,伸缩杆的一侧通过第四销轴14活动安装一锁紧片15,所述锁紧片15设置于凹腔一侧的副支杆17底部,当不需要使用伸缩杆时,锁紧片15锁紧伸缩杆,保证伸缩杆始终位于凹腔内,当需要使用伸缩杆时,划开锁紧片15,此时伸缩杆可拉出,起到一个支撑的作用。
[0016]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,在使用时,装拆方便,可根据道路需要调节各副支杆间的弯度,灵活性更高,且可根据实际需要选择合适的副支杆数量,进而得到合适的隔离栏长度,携带搬运更加方便。
【主权项】
1.一种市政道路隔离栏,其特征在于:包括一支撑座(2),所述支撑座(2)的一侧开设一 空腔(3 ),该空腔(3)内中间横向安装一转轴(4),位于转轴(4)的上端空腔内安装一限位块 (1),所述空腔(3)内安装一主支杆(5),所述主支杆(5)的一侧面设置一扣槽,所述扣槽的底 面呈圆形状,所述扣槽扣入于转轴(4)上,主支杆(5)的上端面与限位块(1)的下端面相抵, 位于主支杆(5)的另一端设置第一插槽,所述主支杆(5)的外侧端安装有一根以上的副支杆 (17),所述副支杆(17)正对第一插槽位置设置一插块(7),贯穿第一插槽及插块(7)设置有 第一通孔,穿过第一通孔设置一第一销轴(6),每根副支杆(17)的另一端均设置一第二插槽 (12),每根副支杆(17)均通过一插块(7)插入于第二插槽(12)内,第二插槽(12)的上下端设 置有第二通孔(13),穿过第二通孔(13)及插块设置有第二销轴(16)。2.根据权利要求1所述的市政道路隔离栏,其特征在于:所述第一插槽与第二插槽(12) 的前后端均开口。3.根据权利要求1所述的市政道路隔离栏,其特征在于:所述副支杆(17)的底部均开设 一凹腔(8),所述凹腔(8)内设置一伸缩杆,所述伸缩杆通过一第三销轴活动安装于凹腔(8) 内。4.根据权利要求3所述的市政道路隔离栏,其特征在于:所述伸缩杆包括第一伸缩杆 (9)、第二伸缩杆(11)和一轴套(10),所述轴套(10)呈空心结构,第一伸缩杆(9)与第二伸缩 杆(11)均套装于轴套(10)内,所述第一伸缩杆(9)与第二伸缩杆(11)的外壁与轴套(10)的 内壁相抵。5.根据权利要求3所述的市政道路隔离栏,其特征在于:所述伸缩杆的一侧通过第四销 轴(14)活动安装一锁紧片(15),所述锁紧片(15)设置于凹腔一侧的副支杆(17)底部。
【文档编号】E01F15/04GK205711879SQ201620634598
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月18日
【发明人】庄慧勇
【申请人】庄慧勇
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